kaza
Bir cuma günü ve 2013 yılına ‘elveda’ demek üzereyiz..
13 ile cuma bir araya gelince, korkusu; dünyanın en yaygın batıl inançlarından biri. İskenderun’da da böyle oldu..
Cuma günü, bir uğursuzluk çöktü üzerimize..
Güya, 2014’e ‘Merhaba’ diyeceğimiz gün, güzel mesajların ardından ‘birlik ve dayanışma’dan sözedecektim..
Nasıl olacak bu? Öylesine üzgünüm ki, moralim de sıfır.
Bizler daha, Liman C kapısında yaşanan kazaları, alınması gereken tedbirleri konuşurken, facia bu kez Deniz Alayı’nın üzerinden geldi..
Şehrin giriş ve çıkışı, dehşet kapanına dönüştü..
Olacak şey değil..
Bir tarafta ‘ters eğim’in giderilmesi için çabalarken, diğer yanda ‘rampa’nın yaşattığı tehlikeyi görmezden geliyoruz.
Nedir bu? Bir değil, iki değil, üçtür aynı filmi izliyoruz..
Dehşet ve korku dolu, kan dolu..
Bütün bu yaşananlar dejavu gibi..
Oysa, Sarımazı’dan inerken, kamyonların şehre girişini yasaklayan tabela, ayrıca Doğan Petrol civarında da ‘ışıklı radar’ var..
Demek oluyor ki, bu uyarılar dikkate alınmıyor, yetmiyor!
O bölgede kırmızı ışığın var olması, zaten büyük araçlar için tehlike demek..
Düşünsenize;
Kırmızı ışıkta bekleyen onlarca araç, tehlikedan habersiz sıra sıra diziliyor..
Bowling gibi..
Freni boşalan kamyon da (rampa aşağı) pinleri devirmek üzere, hızla üzerlerine geliyor..
Korkunç!
Güya kamyon şoförü ‘ikaz’ niyetine korna çalmış..
Değişen birşey oldu mu?
Aracın 8’i, o şok anında korkuyla karşı yöne çıkmış, başka otomobillerle çarpışmışlar.. Bir anlık refleks işte..
Bilemiyorum.. Araç sürücüleri bir son hamleyle karşı yöne kaçmasalardı, belki ölü sayısı daha fazla da olabilirdi. Allah korudu!
Olanla, ölmüşe çare yok..
Ama bu kusurların önüne geçmek için bir çözüm olmalı..
Liman C kapısında ‘kaza’lar, 2006’dan beri geliyorum demiş..
MKÜ’nün raporuna rağmen, idarenin gözleri havaya bakmış, tedbire değil..
Bugün Deniz Alayı’ndaki problem de aynı..
Sormam gerek..
Bu kazanın tek kusuru freni patlayan kamyon veya kamyontse şayet;
Aracın muayenesi veya bakımı yapılmış mıdır diye, kontrol etmesi gereken trafik ekipleri nerede?
Deniz Alayı’ndaki denetimlere ne oldu?
O koca tabelayı görmeyen yük taşıyıcılarına, verilecek ceza nerede?
Bu konuda Trafik Komisyonu’nun alacağı bir karar var mı?
CUMA’13 karabulut gibi üzerimize çöktü zaten..
O dehşet kapanında, AS Otomotiv ve Altınvadi Recidence’nin ortaklarından Ali Rıza Gez’i kaybettik. Allah Rahmet eylesin..
Aynı gün, Barıştepe’de bir araç feyezan kanalına uçtu..
Yetmedi..
Gültepe’de sobadan zehirlenen anne öldü, oğlu ise yoğun bakımda yaşama tutunmaya çalışıyor.
Bir de Yarıkkaya fırtınası esti ki, ortalık yıkılıyor..
Çatısı uçan evler, kafasına beton parçacığı düşen yaralılar oldu..
Derken; Akdeniz açıklarında 5.8 büyüklüğünde deprem meydana geldi..
İskenderun’da da hissedildi!
Hayırdır inşallah!
2013’in son günlerinde İskenderun; Korku Tüneli’nden geçti..
Bu sorumsuzluk hali sürecek olursa, 2014 yılı pek iyi geçecek görünmüyor..
Yeni yılınız kutlu olsun!

2 Yorumlar

  1. Kamyon ve kamyonetlerin sehir merkezinden gecmesinin yasaklanmasi bu olaya cozum degidir hadi o aracin sehir merkezinde bir isi varsa o zaman ne olacak muayene konusuna gelince aracin muayeneden gecmis olmasi ariza yapmayacagi anlamina gelmez, bu deniz alayi kazalarinin tamami % 100 şoför hatasidir tecrubesiz kullanicilarin yaptigi bir hatadir inis asagiya debriyaja basip yada vitesi bosa atip frenlerle inilirse fren kampanalari fazla isinir icindeki hidrolik sivi kaynamaya baslar sonunda ise hortumlar yada vestanoz patlar bu durumda frenler tutmaz bu hatayi bilincli bir sofor asla yapmaz suruculere agir vasita verilirken ciddi dikkat etmek tecrube ve densyimlerini sorgulamak gerekir tecrubeli bir sofor o kazayi asla yapmazdi, frenler bosaldiysa motor ve el freni ile araci yavaslatabilirdi oda olmadi araci trafik isiklarina kadar surup baska araclarin uzerine cikmak yerine araci baska bir yere bariyerlere yada uygun baska bir yere surebilirdi yani burda anlayacaginizbu kazanin sebebi ne muayene istasyonu ne trafik levhalari nede baska bir sistemdir tek hata tek sorun arac soforunun deneyimsiz olmasidir agir vasitalar inis asagiya inerken asla vitesibosa atip frenlerle inilmez bu en buyuk hata dir ….. okan onat

Sizin Yorumunuz

Please enter your comment!
Please enter your name here