İskenderun’un farkı bu!

İskenderun’un farkı bu!Kurban Bayramı öncesiydi..
“İskenderun’u küçümsemeyin” diye yazmıştım..
Misal;
– İskenderun’a konuşlanması planlanan ‘lojistik köy’ ile şimdiden Dubai modeli baz alınıyor.. Milyar dolarların bölgeye kanalize olması hayal değil, demişim..
Başka;
– Taşımacılığın kalbi sayılan İskenderun’dan, Mısır ile Lübnan’a yapılan Ro-Ro seferleriyle nefes almaya çalışıyor. SİSA Denizcilik, bayram sonrası İskenderun- Hayfa Hattı’nı açıyor, bilgisini müjdelemişim..
Yanılmadım..
Hatay Vali Yardımcısı Orhan Mardinli’nin de katıldığı törenle dün, Sisa Denizcilik; İskenderun Limakport Limanı’ndan Türkiye’den ilk defa Hayfa’ya gidecek gemiyi tanıttı. Hayırlı olsun, kutlarım..
İyi de oldu..
Biliyoruz ki; Suriye’de yaşanan olumsuzluklardan sonra Cilvegözü Sınır Kapısı’nın kapanmış olması, nakliye sektörünü endişelendirmişti.
Dahası.. İstanbul’dan sonra en büyük TIR filosuna sahip Hatay’da nakliyecilerimiz can çekişiyordu..
Derken, Hatay Valisi M. Celalettin Lekesiz’in de gayretleriyle bu önemli sorun, masaya yatırıldı, çözüm yolları arandı.. Kaldı ki, Vali Lekesiz’in İskenderun Limanı ziyaretlerinin temelinde ‘acil eylem’ planı fikri yatıyordu..
Bir dizi temaslar sonucunda, ‘Ro-Ro Seferi’ fikri, sektöre ilaç gibi geldi..
İskenderun adına tarihi bir an..
SİSA Denizcilik bunu başardı..
Türkiye ile İsrail, ilk kez deniz yolu ile gemilerini ‘köprü’ olarak bağlamış oluyor.. SİSA Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Bülent İpek, heyecanlıydı..
Turman Denizcilik Sahibi Teoman Gülay, mutluydu..
Bizler de öyle..
Neticede, Suriye bilmecesi kapsamında can çekişen nakliye sektörü, Ro-Ro ile Ortadoğu’ya açılacak. Nasıl mı?
İskenderun-Hayfa hattında çalışacak olan Yunanistan bandıralı ‘Arianda’ isimli geminin boyu yaklaşık 210 metre ve 9 katlı..
39 bin grostonluk bir hacme sahip.
2 bin 500 yolcu taşıma kapasitesi var..
Şimdi dikkat..
Taşıyacağı, TIR kapasitesi 120..
Sorunsuz ve güvenli..
Roket yok, mermi yok..
Daha ne olsun ki?
Dip not: Dubaili Al-Makrani de, Yunanistan’dan kiraladığı Ro-Ro’larla İskenderun’dan Mısır’a çalışmak istediğini bildirmişti..
Olur mu? Olur!
Yeter ki, Ortadoğu’daki savaş çığırtkanlığı son bulsun!

FIRSATI KAÇIRMAYALIM!
Son günlerde hep şunu konuştuk:
– Arsuz, ‘ilçe’ konumuyla büyük bir şans yakaladı..
İyi bir yönetim anlayışıyla, Arsuz ‘turizm’ pastasından büyük bir pay kapabilir..
Yatırımcıları bölgeye davet edip, cazibesini kullanabilir..
Öte yandan, Devlet yatırımları da planlabilir..
Eğer bir ‘büyüme’ olacaksa, o da yatırımlarda olsun..
İskenderun’a gelince.. Turizm yatırımları konusunda pek şanslı bir kent değil..
Çabası yetersiz..
Sahil kordonuyla övünüyoruz ama bir 5 yıldızlı otele sahip değiliz..
Kentin potansiyelini, rekabet üstünlüğünü koruyamadık..
Konaklama ve altyapıya ilişkin eksikliklerimiz var..
Arsuz’da da durum pek iç açıcı değil..
Herşeye rağmen karamsarlığa düşmemek gerek..
Perşembe günü, “Hatay İl turizm Stratejisi ve Eylem Planı” kapsamında eksikliklerimizi, istek ve taleplerimizi duyurabiliriz..
Hatay Valisi M. Celalettin Lekesiz, yarın İskenderun’da olacak..
Bölgenin tanıtım stratejisini ön plana çıkaran bu önemli planı, İskenderun ve çevre ilçelerle paylaşacak..
İşte bir fırsat daha.. Değerlendirelim!
Bizim buralara baktıkça, ülkemin geleceğine olan güvenim artıyor.
Belki bugün için her şey kara gibi görünüyor..
Ama benim için ‘gelecek’ aydınlık!

Yılmaz Akpınar
1974 doğumlu. Güney Medya'da müdür. İskenderun'un önde gelen gazetecilerinden.