Şehit Pamir Caddesi trafiğe kapanabilir mi?

kösem cadde

İskenderun Belediye Başkanı ve CHP Başkan Adayı Dr. Yusuf H. Civelek, projelerini şekillendirmeye başladı.

Bir de çılgın projesi varmış, henüz dillendirmiyor.

Bekleyeceğiz!

Ancak STK’ları ziyaret ederken, İskenderun’a yapacaklarını da ufaktan anlatıyor.

Mesela, İskenderun Ticaret Borsası’ndayken trafik yoğunluğunu ele alıyor.

Hakikaten önemsediğim bir konu.

Malumunuz, okullar ikinci yarıyıl eğitimine başladı.

Öğle vakti, trafik birçok caddede kitleniyor.

Bu ciddi soruna bir çözüm bulmak gerekiyor.

Olay sadece Yusuf Civelek’in meselesi değil, bugün ‘adayım’ diyen herkesin kafa yorması gerektiği bir problem..

Tavsiyeler olacak, dinleyeceğiz.

Hatta İlçe Trafik Komisyonu’nun da taleplerine kulak vermek gerek.

O bakımdan; istişare etmeden, farklı alternatif kaynaklar üretmeden ‘şunu yapacağım’ denmesini çok doğru bulmuyorum.

Bunları neden yazıyorum?

Anlatayım;

Belediye Başkanı Dr.Yusuf H.Civelek, İskenderun Ticaret Borsası Genel Sekreteri Engin Vayisoğlu’nu ziyaretinde, “Şehit Pamir caddesi trafiğe kapatılacak, tramvay geçecek” dedi.

Tramvay’a eyvallah!

‘Çağdaş şehircilikte kentler yayalar içindir’, buna da bir itirazım olamaz.

Ancak, ‘Pat’ diye Şehit Pamir Caddesi’ni kapatıyorum demek yerine, trafik akışının kaydırılacağı muhtemel yerleri de bu kapsamda değerlendirmeyi doğru buluyorum.

Şunu demek istiyorum;

Velev ki; Şehit Pamir Caddesi’ni trafiğe kapattınız..

Araçların geçiş sirkülasyonunu nereye taşıyacaksınız?

İskenderun’u merkeze ve dışarıya bağlayan en yoğun güzergahlar, Şehit Pamir, Ulucami, Tayfur Sökmen, Sahil Kordonu ve Fener Caddesi olduğunu hepimiz biliyoruz.. Ana damarlardan birini tıkarsanız, trafikteki By-Pass’ı sağlamak mümkün?

Şehit Pamir’den sonra diğer caddelere bir göz atalım;

Ziya Gökalp Caddesi tek yön, üstelik daracık..

Kanatlı Caddesi’nin bir esprisi kalmıyor..

Ki, ancak yaya yolu vazifesi görür..

Geçelim..

Ulucami’den, 5 Temmuz Caddesi’ne geçiş yaptınız.

Hooop, Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi’nde tıkanıyorsunuz.

Oradaki alternatif geçiş, Mithat Paşa Caddesi’nin daracık sokağına akıyor.

Öğle vakti okullar dağıldı mı, ortalık curcunaya dönüşür..

Namık Kemal Caddesi’ni saymıyorum bile..

İki okulun varlığı, zaten trafik yoğunluğunu kabusa dönüştürüyor.

Peki hal böyle olunca, Şehit Pamir Caddesi’ni kapatmak mümkün müdür?

Üstelik buradaki dar sokaklarda araçların park sorununu nasıl gidereceksiniz?

İnsanlar böyle bir durumda Şehit Pamir esnafından nasıl faydalanacak?

Diyelim ki, yolları genişletmeyi düşündünüz;

Yaya yollarını (kaldırımları) ara caddelerde kaldırmayı planlıyor musunuz?

Bilemiyorum..

Düşündükçe aklım karışıyor!

Bu durum, akıllarda karmaşık bir sistemi barındırıyor.

Oysa daha kolayı var..

Şehit Pamir’le radikal bir karar alacağınıza, tramvayı sahil kordonuna taşıyın..

En geniş yollar Atatürk Bulvarı’nda..

Orta refüje tramvayı konuşlandırın, sahildeki seferler İKEM Koleji’ne kadar sürsün. Orada da belediyenin 100 dönüm arazisi var..

Şehir merkezindeki tüm okulları tek bir kampüs altında buluşturun.

Zaten şehir dışında kalıyor..

Böylece hem şehir merkezindeki trafik yoğunluğu azalır, hem de alternatif düşüncelerle yeni bir yol haritası belirlenir.

Derken, taşınan okulların yerine hazırlanacak projelere yeni otoparkları da dahil edin ki, trafik akışı rahatlasın..

Sonra isterseniz, Şehit Pamir Caddesi’ni kapatın..

Var mı ötesi?!

1 YORUM

  1. sayın civelek ve diğer sorumlu yöneticilerin tümü daha önceki projeleriyle anasını ağlatıp bitiremediği çarşı esnafını bitirmek için şimdide şehit pamir imi trafiğe kapatıcak çarşı esnafı zaten vergi cezaları mobese cameralarının 40 sn de ceza yazması gibi saçma sapan uygulamalarla çarşı esnefına darbe vurdu amaçları ne avm leri mi büyütüp zarar eden durumda kara geçirmeyemi çalışıyorlar.memleketin insanını boğmak denir buna bir gitsinle avm nin oralardaki yoğunluğa yasak parklara baksınlar önce burası 20 milyonluk istanbulmuda şehit pamiri kapatıp tramvay yapacak.

Sizin Yorumunuz

Please enter your comment!
Please enter your name here